2012.09.28
排気側のポートを、32パイから36パイまで荒削り!
大体の形が整ったら、80番から120番に変えて、
37パイに4気筒合わせました!
吸気側は、純正のガスケットより少し大きめに合わせ、
120番で形を整え、バルブ側と燃焼室が終われば、
吸気は、240番、320番、600番で仕上げます。
排気側は、600番から1000番で磨き、
最後に鏡面仕上げバフで、磨いていく予定です^^
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排気側のポートを、32パイから36パイまで荒削り!
大体の形が整ったら、80番から120番に変えて、
37パイに4気筒合わせました!
吸気側は、純正のガスケットより少し大きめに合わせ、
120番で形を整え、バルブ側と燃焼室が終われば、
吸気は、240番、320番、600番で仕上げます。
排気側は、600番から1000番で磨き、
最後に鏡面仕上げバフで、磨いていく予定です^^