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エンジンのナラシで1000㌔走ったので、
点検と、プラグ、EG&MTオイルの交換です!
5000回転未満での走行なので、プラグはやはり真っ黒…。
コンプレッションも、3気筒ほぼそろっていて、
とてもイイ感じです^^