2014.07.16
純正ディスクカバーを、220パイから社外の240パイ仕様に変更!
純正クラッチの重量は、15.5キロ、
交換した強化クラッチ一式(フライホイル・カバーディスク・
カラー付Bg)が、12.5キロです。
フライホイルボルトは、再使用不可なので強化品を使いました。
ノーマルエンジンでも、これくらいの軽量なら
トルクダウンも少ないと思います^^
レース情報・結果、お薦め商品など
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純正クラッチの重量は、15.5キロ、
交換した強化クラッチ一式(フライホイル・カバーディスク・
カラー付Bg)が、12.5キロです。
フライホイルボルトは、再使用不可なので強化品を使いました。
ノーマルエンジンでも、これくらいの軽量なら
トルクダウンも少ないと思います^^