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ニュービートル カスタムその4

2015.02.21

ファイル 1988-1.jpgファイル 1988-2.jpgファイル 1988-3.jpgファイル 1988-4.jpgファイル 1988-5.jpg

ニュービートルのプラグ交換!

2番・3番のプラグは、インマニの真下にあるので、

ヘットカバーとインジェクターのカプラーを外して

ユニバーサルジョイント+首振りエクステンションバーで

プラグを外しました(^_^;)

走行距離は少ないので、まだまだ大丈夫そうですが、

NGKの、MAX SPARKプラグに交換したら

エンジンのレスポンス&トルク感が良くなったような気がします^^