2011.11.26
２３日の中山最速戦！
…１回目のフリー走行…
リアーのサイドガラスに付けていた計測器が、いつの間にか無くなっていて、５周目からのタイムが計れていない…(涙)
おまけに、リアーブレーキキャリパーが動かない…(＠_＠;)
フロントのブレーキキャリパー辺りからオイル漏れ！(^_^;)
アクシデント続発。
…２回目のフリー走行…
３週程走って、フロントブレーキオイルの点検。異状なし！
リアーブレーキは効いていないが、そのまま走ること８周。
１分４秒出ました～‼＾＾
…３回目のフリー走行…
２周目走行中の出来事！
エンジンの回転が、4,000回転から下がらない！？(^_^;)
即ピットイ～ン！
点検すると、スロットルのエアー調整のネジが
緩んで無くなっていました…（(＠_＠;)）
予選まで１時間、
ワイパーモーターのボルトを１本外し、
ビニールテープを巻いて、タイラップで固定！
とりあえず2,000回転まで下がったので、
いざ予選にレッツラGO～‼
しかし、熱でテープがふやけて、またまた4,000回転から下がらず
ミッションの入りが…(^_^;)
下りの最終コーナーで、壁に激突寸前でセーフ…（焦）
タイムは、１分５秒０９で ２番手スタートです＾＾
決勝は、２位キープのままゴール。
まぁ～色々ありましたが、楽しい１日でした。
ps．いくら探しても見つからなかった計測器は、
サイドステップの中から出てきました…(^_^;)
一緒に探して下さったスタッフの方々、メンバーの皆様、
ご迷惑をお掛けしました。
ＲＦＨのスタッフの皆様、ありがとうございました。
お疲れ様でした！！
また次回もよろしくお願い致します（＾＾）