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KP61 復活計画⑬

2012.06.05

ファイル 921-1.jpgファイル 921-2.jpgファイル 921-3.jpgファイル 921-4.jpgファイル 921-5.jpg

KP61のリアーの足回りと86用ホーシングの取付!


86のホーシングは、61よりも2~3㎝長いので
               
ショックとスプリングの取付位置が合いません。

なので取付位置を変更して、ショックとスプリングを

コイルオーバー式にし、ピロアッパーマウントブラケットを

製作してみました(^^)