2010.09.07
今週の日曜日は軽四耐久レースに!
旧車用のハヤシのホイルは、かなり重かったのでTE37に変更!
TE37ホイルは軽くていいのですが、うちのトゥデイは
オーバーフェンダー仕様なので、ハヤシがよく似合っていたが、
37を入れるとかなり奥に…(^_^;)見た目がチョット…(涙)
見た目をとるか、軽さをとるか。どちらも欲しいところですが、
仕様変更と言うことで今回は軽さを!
昔のホイルは重いが、最近のホイルは軽いですね(^^)
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今週の日曜日は軽四耐久レースに!
旧車用のハヤシのホイルは、かなり重かったのでTE37に変更!
TE37ホイルは軽くていいのですが、うちのトゥデイは
オーバーフェンダー仕様なので、ハヤシがよく似合っていたが、
37を入れるとかなり奥に…(^_^;)見た目がチョット…(涙)
見た目をとるか、軽さをとるか。どちらも欲しいところですが、
仕様変更と言うことで今回は軽さを!
昔のホイルは重いが、最近のホイルは軽いですね(^^)
来週の日曜日12日は、中山サーキットで軽四耐久!!
今回は、JW3といつものJA4の2台エントリーしました!
そろそろレース用トゥデイのメンテをしないと時間が…(^_^;)
久しぶりの中山なので仕様変更をしていきたい所ですが
今回は、消耗品を新品に交換してレースに…。
毎回いいますがうちの奥さんは、レースの車をいじってる時
だ・け・は、顔が生き生きしてるねっと…(笑)
幾つになっても車いじり辞められませんね(^^)
しばらく手つかずだったセルボを!
写真上がワークスで、下がセルボです。
アルトワークスのリアー配線を外しました。
続いて、セルボのリアー配線を外し、合わせてみるとやはり
テール側のカプラーが違いました(涙)
燃料ホンプはOK!^^
テール側は、後日配線をやり変えます!!
やっとJA4のダイナモが届きました!
今年は暑いから、ダイナモの修理も多いし、うちのレースカー
トゥデイは13万Kのダイナモを使っているのでいつ死んでも…。
ってことでリビルト品に交換(^^)