レース情報・結果、お薦め商品など
ハチロク用のタコ足をKPに合わせて少し加工し、
34パイから38パイに広げました!
錆びを削り、耐熱塗装をして完成~^^
4AGに仮合わせしました!
気になっていた社外のラジエターアッパーホース側の
ジョイントの位置も問題なし!^^
アルミカラーに液体ガスケットを塗り、CRキャブに手で閉め込み、
ジョイントゴムインシュレーターを付けます。
赤ファンネルを付けて、この前加工したインマニと合体!^^
FCRのインマニ磨きが完成したので、
KP61外装の手直しを始めました^^
新品のFCRのインマニのバリと段差を削ります!
肉厚が薄いので、ツルツルになったらOKです^^