2017.11.28
ブレーキの点検とボールジョイントブーツの交換!
ボールジョイントは、以前新品に交換しているので、今回は
グリスを詰替え、劣化で溶けたようになっているブーツを交換。
タイロットエンドブーツも同じ感じに劣化していたので交換…。
ハコスカの純正部品の値段もかなり高くなってきてます…(-_-;)
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ブレーキの点検とボールジョイントブーツの交換!
ボールジョイントは、以前新品に交換しているので、今回は
グリスを詰替え、劣化で溶けたようになっているブーツを交換。
タイロットエンドブーツも同じ感じに劣化していたので交換…。
ハコスカの純正部品の値段もかなり高くなってきてます…(-_-;)
ハコスカのナラシ走行をしてみましたが、長い間動かしていなかったせいか
ソレックスキャブが詰まっている感じでレスポンスがイマイチ悪いので、
キャブとジェット類を軽く洗浄!
ついでに低速でもたつきがあったので、パイロットジェットも変更。
これで以前よりパワーのあるエンジンになったので、
今回はこれぐらいで良しとしましょう(^_^;)
最後にメーター回りもLED化に…^^
ヘリサートを埋め込んだブロックにサクサクっとヘッドを載せて
カムを組みバルブクリアランス調整を…。
一応完成ですが、気温が低いのでエンジンを温めて
再度ヘッドカバーを開け、ヘッドボルトのトルク増しと
バルブクリアランスの調整をして、街乗りハコスカの作業終了^^
内燃機屋さんから綺麗になったヘッドが帰って来ました^^
ヒズミがきつかったので修正面研で0.4ぐらい削ったようです。
さっそくヘッドを載せて、新品の強化ボルトをトルク締めしていくと
カキーンと嫌な音が…。
ブロックのネジがなめました…(-_-;)
仕方ないのでヘッドを再度降ろして、ブロックのネジ穴に
ヘリサートを埋め込みブロックネジの修正を…。