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アクティ ストリートAT その3

2016.02.09

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サーモハウジングをオイルストーンで面研し、

巣穴は液体ガスケットを塗り込み水漏れを止めました。

後、プラグコードはNGKに交換。

エアー抜きですが、まずエンジンを掛けずに

ロングライフクーラントを入れてインマニのエアーバルブを緩め

エアーが抜けたらバルブを締めて、次に真空バルブ側を緩め

エンジンを掛けてエアーを抜くのですが、

この年代のアクティは、なかなかエアーが抜けないので

圧を掛けたり抜いたりし、最後に真空状態で1・2日放置し

エアーが抜けているか最終確認して終了です。

ビートのように前後に水の入れ口があれば早いのにね^^