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2019年04月の記事は以下のとおりです。

GSSジャンボリー 鈴鹿サーキット

~4/29  GSSジャンボリー走行会~

朝7時、鈴鹿サーキット到着。天気は曇り。

久しぶりに雨は降っていません。

ヨッシャー!

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自分らの走行まで少し時間があったので、

前グループのKPの走りを見たり、

他にもKP61が何台か来ていたので、色んなKPを見たりしていると

あっという間に走行30分前…。

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慌ててハチロク藤○君とピットに。

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走る準備が忙しくて写真がほとんどありませんが、

今回、藤○君は自己ベスト39秒台が出ました!!

私もKPが大分乗りやすくなってきて数周37秒台を^^

今回は、自己ベスト更新とはならずでしたが、

目標タイムの35秒が見えてきた気が…(^_^)

 

最後まで雨も降らず、久々にガッツリ走れたんで

も~ちょっと走りたかったなぁ~^^

 

GSSジャンボリー 鈴鹿サーキットに・・・

4/29 ジャンボリーin鈴鹿 の走行会!

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今年2月の鈴鹿サーキットは大雨でまともに走れなかったのに、

またもや・・・

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今回も29日の天気予報は、100%雨…。

どうしましょうー(~_~;)

エクトラ スポーツトラック

フロントハブボルトの

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ネジ山が1本ナメていたので

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1/2ハブボルトを新品にし、

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ボルトの頭をすべてカット。

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リアーのボルトもカットして

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前後1/2フォード専用ワイドスペーサーを入れ

傷んでいたハブボルトをすべて新品に!

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それと、速度80キロぐらいでハンドルが振るので

最後に45kgもあるタイヤホイルの

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バランスを合わせて完成。

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見た目が少しワイルドになりました^^

 

AE86 レビン レストア作業ー4

こちらもレストア中の、フルノーマル前期レビン。

去年6月からの続きを…(^_^;)

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窓ガラスを外して

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まずはココから修復。

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工具は、メタルシャーと

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テスキーUを使って、

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錆びに強いボンデ板を

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丁度いい大きさに切り、

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鈑金ハンマーで形を作っていきます。

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結構時間が掛かりましたがこんな感じ^^

 

 

 

 

 

AE86 3ドア後期レビン プチレストア・・・2

ハチロクによくあるバックパネルの錆びを確認するため、

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リアーバンパーを外して

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チェック!

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この86は錆びが少ないので

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パテでOK。

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右側面は綺麗なので塗装だけで済みそうです^^

AE86 レビン改・・・3

86の続きを…

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オイル類をすべて交換し、

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クラッチと

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ブレーキオイルも交換!

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エンジンを掛けて

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点火時期を再調整して作業終了。

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スペーサーを入れた方がイイ感じです^^

AE86 レビン改・・・2

リフトに上げて色々と点検を!

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高回転で振動が出るらしいので、

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まずリアー廻りを点検。

ホイールの裏側を見るとボルトの形の跡が…。

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ワイドスペーサーから3mmほどボルトが出ているので、

それがホイールに当たっていると思われます。

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外すと当たりませんが、

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イン側に入るので

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4mmのスペーサーを追加。

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これで当たらなくなりました。

振動はこれが原因だと思います^^

AE86 3ドア後期レビン プチレストア・・・1

  • 2019/04/02 16:43

在庫の AE86レビンGT-V

(ホイル以外)フルノーマル車を

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今年こそ仕上げようと思い時間のある時に

少しずつ進めています!

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ボンネットの塗装をすべて剥がし、

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裏とも、下地塗装!

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ヘコんでる部分も鈑金を。

まだまだ先は長い…(^_^;)

AE86 レビン改

GSSジャンボリー鈴鹿サーキット走行会の

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IMG_1720.JPG

メンテのため預かりました^^

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