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カテゴリー「(作業)(お仕事 )(お客さん)」の検索結果は以下のとおりです。

GSSジャンボリー 鈴鹿サーキットに・・・

4/29 ジャンボリーin鈴鹿 の走行会!

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今年2月の鈴鹿サーキットは大雨でまともに走れなかったのに、

またもや・・・

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今回も29日の天気予報は、100%雨…。

どうしましょうー(~_~;)

エクトラ スポーツトラック

フロントハブボルトの

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ネジ山が1本ナメていたので

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1/2ハブボルトを新品にし、

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ボルトの頭をすべてカット。

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リアーのボルトもカットして

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前後1/2フォード専用ワイドスペーサーを入れ

傷んでいたハブボルトをすべて新品に!

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それと、速度80キロぐらいでハンドルが振るので

最後に45kgもあるタイヤホイルの

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バランスを合わせて完成。

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見た目が少しワイルドになりました^^

 

AE86 レビン レストア作業ー4

こちらもレストア中の、フルノーマル前期レビン。

去年6月からの続きを…(^_^;)

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窓ガラスを外して

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まずはココから修復。

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工具は、メタルシャーと

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テスキーUを使って、

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錆びに強いボンデ板を

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丁度いい大きさに切り、

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鈑金ハンマーで形を作っていきます。

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結構時間が掛かりましたがこんな感じ^^

 

 

 

 

 

AE86 3ドア後期レビン プチレストア・・・2

ハチロクによくあるバックパネルの錆びを確認するため、

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リアーバンパーを外して

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チェック!

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この86は錆びが少ないので

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パテでOK。

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右側面は綺麗なので塗装だけで済みそうです^^

AE86 レビン改・・・3

86の続きを…

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オイル類をすべて交換し、

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クラッチと

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ブレーキオイルも交換!

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エンジンを掛けて

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点火時期を再調整して作業終了。

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スペーサーを入れた方がイイ感じです^^

AE86 レビン改・・・2

リフトに上げて色々と点検を!

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高回転で振動が出るらしいので、

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まずリアー廻りを点検。

ホイールの裏側を見るとボルトの形の跡が…。

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ワイドスペーサーから3mmほどボルトが出ているので、

それがホイールに当たっていると思われます。

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外すと当たりませんが、

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イン側に入るので

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4mmのスペーサーを追加。

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これで当たらなくなりました。

振動はこれが原因だと思います^^

AE86 レビン改

GSSジャンボリー鈴鹿サーキット走行会の

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メンテのため預かりました^^

ハイエース100系S-GL・・・2

部品がそろったのでハイエースの続きを…。

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オイル配管類を取り付けて

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後は外した逆に組み付けるだけ。

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エアークリーナーのパイプが切れていたので

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アルミテープを巻いて補修。

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エンジンを掛けて電圧チェック。

バッチリ発電しています。

メーター内の警告ランプも消え、これで作業終了~。

もう少しは乗れそうです(^_^;)

ハイエース100系S-GL・・・1

メーター回りにあるいくつかの警告灯が点き、警告音が止まりません…。

電圧を測ると発電していないので、

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エンジンルームを開けてオルタネーターを確認。

見えません…(-_-;)

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運転席とパネルを外し、

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クーラーコンプレッサーも外して、

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オルタネーターのステとベルト回りを外し

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重いオルタが外れました!

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後、メンバー廻りの凄いオイル漏れは、

オイルポンプの配管に亀裂がありました。

なので配管ホースごとまとめて外し、ホースも交換します。

白ビートの・・・③

フロントのキャンバー角度が3°なので

街乗りがメインだとタイヤの内側が減ってしまうので、

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キャンバー角を1.5°に!

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フロントのトーは

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大きくアウトにくるっているので、

これも内減りの原因です。

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レーザースケールも使って、

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フロントとリアーを0°に合わせました^^

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