ボディショップオオノ

赤黒ツートンの黒部分も塗装し、

ボディの塗装が完成！

続いて、

色あせしていたバンパーも

黒、

そして赤と塗装し、

軽くクリアーを

塗り、

ツートンバンパーも完成～＾＾

パレットのエアコンの冷えが悪いらしいので、

まずは外気温度３０℃、

エアコンを入れ設定を１９℃にしても２３℃から下がりません…。

ガスチャージをして

１４℃！

これで快適に乗れます＾＾

合間があればちょびちょびハチロクを＾＾

また少しだけ進みました＾＾

補強のため、

ボンネット裏の骨に

硬めのシーラーボンドを入れ、

塗装！

リアーゲートも同じようにして

裏面を塗装…^^

後期８６の続きを…

ガラス付のリアーゲートはかなり重いので

ガラスを外し、

気になるところを修復し塗装を！

まずは、

ここと

ここを

塗装＾＾

4/29　ジャンボリーin鈴鹿 の走行会！

今年2月の鈴鹿サーキットは大雨でまともに走れなかったのに、

またもや・・・

今回も29日の天気予報は、１００％雨…。

どうしましょうー(~_~;)

フロントハブボルトの

ネジ山が1本ナメていたので

１/2ハブボルトを新品にし、

ボルトの頭をすべてカット。

リアーのボルトもカットして

前後１/2フォード専用ワイドスペーサーを入れ

傷んでいたハブボルトをすべて新品に！

それと、速度８０キロぐらいでハンドルが振るので

最後に４５kgもあるタイヤホイルの

バランスを合わせて完成。

見た目が少しワイルドになりました＾＾

 

こちらもレストア中の、フルノーマル前期レビン。

去年6月からの続きを…(^_^;)

窓ガラスを外して

まずはココから修復。

工具は、メタルシャーと

テスキーＵを使って、

錆びに強いボンデ板を

丁度いい大きさに切り、

鈑金ハンマーで形を作っていきます。

結構時間が掛かりましたがこんな感じ＾＾

 

 

 

 

 

ハチロクによくあるバックパネルの錆びを確認するため、

リアーバンパーを外して

チェック！

この８６は錆びが少ないので

パテでＯＫ。

右側面は綺麗なので塗装だけで済みそうです＾＾

８６の続きを…

オイル類をすべて交換し、

クラッチと

ブレーキオイルも交換！

エンジンを掛けて

点火時期を再調整して作業終了。

スペーサーを入れた方がイイ感じです＾＾