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2020年09月の記事は以下のとおりです。

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その9

スタビ&テンションロッドブッシュ…。

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これだけ

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傷んでいるので、

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純正新品に

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交換するだけでも、かなり良くなると思います…^^

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その8

L型ヘッドの続きを…。

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排気ポート

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吸気ポート

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燃焼室をバフ仕上げし、

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バルブもすべて研磨&磨きを済ませました!

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後、ヘッドの歪を測ると、0.3ミリも歪んでいるので

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内燃機屋さんで面研磨します…^^

ジムニーツートン XCターボ

去年の7月頃に注文していた新車のジムニーツートンカラーが

予定より早く入りましたが、しかしジムニーは納期が遅いです…。

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装備は、TVナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ で

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後、シートカバーを付けて本日納車です。

お買い上げありがとうございました^^

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その7

ハコスカの足回りをオーバーホール!

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最近は、車高調が多いので、久しぶりに

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スプリングコンプレッサーを使いました(笑)

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純正のショックは、かなりヘタっているので、

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カヤバ強化の35ミリショートショックに変更。

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車検対応の25ミリダウン強化スプリングを組んで

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純正アッパーからピロアッパーに変更するので、

このカラーを使って

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ピロアッパーマウントを付けました!

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次は、リアーを^^

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その6

L型ヘッドの続き…。

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カーボン焼けしたバルブを

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  少しずつ磨いて

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         ↓

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         ↓

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こんな感じ^^

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最後にバフで仕上げて綺麗になりました!

まだまだ続く…(^^;

 

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その5

L型ヘッドの続きを。

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燃焼室のバリとザラザラを

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ツルツルに!

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超硬カッターでの研磨は終わり、

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次はバフペーパー仕上げです。

まだまだ続く…(^^;

スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ

次の店の新営業車。

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MTホワイトレタータイヤ&

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インチアップのアルミホイルを入れてみました…^^

 

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その4

L型ヘッドを洗浄。

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燃焼室と

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吸気と排気の汚れがひどいので、

洗浄剤に1日浸けて、

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外側は

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綺麗になりました。

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燃焼室とポートのオイル汚れは落ちましたが、

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カーボン汚れが落ちないので、

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このままリューターでポートを削っていきます。

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一段階目は終わり…。

ポート研磨は、まだまだ続く…(^^;

ロードスターND5RC NR-A

ロードスターのオイル交換と

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下回りも

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点検し、

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希望ナンバー登録も済ませて本日納車です!

お買い上げありがとうございました…^^

ハコスカ 4ドアGT-X・・・その3

ハコスカのエンジンの続きを…。

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純正は、外す部品が多いし年式が年式なので

ネジが錆びていて折れたり…と時間が掛かります(^^;

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ヘッドを降ろすと、

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やはりブロック面も傷んでますねー。

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専用工具を使い、ロッカーアームを外して

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順番に保管。

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バルブを外して確認すると、

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1本ダメです…😢

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まずは、カーボンとオイル漏れで汚れたヘッドの洗浄からです!

まだまだ続く…^^;

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