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2018年09月の記事は以下のとおりです。

ハコスカ GC10の・・・

すべてのオイル類の交換と下廻りの点検!

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ジョイントブーツ類は、問題ありませんが、

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ステアリングギアBOXから微妙なオイル漏れ…。

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ユニバーサル下付近からのようですが、

少量なのでギアオイル漏れ止めを入れておきます。

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次は、水廻りの作業…^^

烈ビート 鈴鹿サーキット 9・23 車載BOR1

初めて使った車載カメラ…。変な設定にしてたのか…? 

3分刻みで撮れていた…(-_-;)

 

2本目まずはお古のタイヤを温めながらの走行、

2分44秒8

 

 

そしてタイムアタック、

2分43秒7!

130R手前で体を揺らすとコンマ1 速くなってる気がする…(笑)

 

 

そしてラストアタック!

集中が切れて2コーナーでシフトミス…2分43秒9(-_-;)

 

5速の伸びが足りない感じなので、次は

ギア比を変更し、NEWタイヤをはいたらもう少しタイムアップするかも^^

 

 

烈ビート 鈴鹿サーキット 9・23 藤野君 車載

シフトを上手く使えば44秒は行けるかも^^

烈ビート 鈴鹿サーキット 9・23

9/23 鈴鹿サーキットの走行会に

ビート・BOR1号機・2号機で参加して来ました!

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ピットは満車…(^_^;)

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BOR1号機、

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BOR2号機、

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そして、ビートさん。

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2号機 藤〇君のベストタイム2分46秒1。

目標の45秒まであと少し。次回がんばれ~!

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1号機は、前回の自己ベストを少し更新し、2分43秒7でした。

悔いが残る周回が…

タイムアタックをしてセクターⅢで1秒ほど速いタイムが出ていたのに

なぜか最後の最後で失速…(-_-;)

まぁ~色々あるからおもしろい。で、次もガンバローと思える^^

3台とも何もトラブル無く帰ってこれたのが一番です!

やっぱりサーキットの中でも鈴鹿は最高!また行こ~っと^^

 

烈ビート鈴鹿サーキット・・・

明日9/23は、烈ビートに2年ぶりに参加です!

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2号機の

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準備を済ませて、

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1号機もオイル交換を。

タイヤは注文するのを忘れていたので3年前のタイヤで…(^_^;)

今回は、2年前の自己ベスト2分44秒の更新を目標にガンバローっと^^

ハコスカ GTX

希少!和ナンバーのハコスカ。

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色々とメンテする予定で預かりました。

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純正(ノーマル)のハコスカも今となっては珍しいです…^^

コンパクト4Kカメラ

 

サーキットでの車載カメラ用に購入^^

 

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音声が期待出来ないと聞いていたので、動画を取って試し撮り。

 

まぁまぁの音量で取れてるので

これなら車載カメラに使えそうです^^

 

 

鈴鹿メンテ 2号機トゥデイ・・・

車高をギリギリまで下げている2号機。

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ドライブシャフトが

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フレームに当たるので、

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フレームを削って

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干渉しないようにしました!

これで来週の鈴鹿サーキットは楽しく走れると思いますよ^^

鈑金修理のガラスが・・・

運転席側に軽トラが突っ込んで窓ガラスが割れたラパン…。

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パレットSWは、台風で窓ガラスが割れ室内に大量の雨が…。

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修理のためガラスを注文しましたが、台風の影響で注文殺到のため

納期未定…(-_-;) 修理は長引きそうです。

 

なので、

 

2号機の、

 

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鈴鹿サーキット走行会のメンテを!

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ナラシ終わりのエンジンオイルを抜いて、

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異物がないか点検…。

大丈夫でした!

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ミッションオイルも交換。

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今回もレースオイルをブレンドして使います。

後もろもろと点検しておきます^^

台風被害・仕事続き

台風21号は、停電や、屋根が飛んだり看板が割れたりと建物への被害はありましたが、

車たちは無事でした(^_^;)

電柱から工場への電線が外れ、また大量の雨水で動力の電力が漏電したりで、

やっと昨日関電さんが来て修理完了!

本日から機械類も動き、いつもどうり仕事が出来るようになりました^^

 

なので、

 

鈑金修理で預かっていたセレナを修正機に移動し、

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突き込んでいるインナーフェンダーを

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引っ張り、

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正規の形に戻していきます^^

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