ボディショップオオノ

白ビート、メンテで預かりました。

オイル類の交換と

プラグを交換。

それと、突き上げがひどいので車高調を点検してみると、

ダンパーのオイルにじみ発見。

そろそろ寿命なので車高調を新品に交換するのですが、

現在欠品で納期予定が2月中旬との事…。

それに、エンジンマウントもグラグラなので

車高調と一緒に後日交換します＾＾

サーモケースを

ブラスト処理。

内側も

綺麗にしました。

71℃のローサーモを

入れて

ボルト類も新品に！

傷んでいたヒーターホースの先を2ｃｍカットして

取り付け位置を変更しキャブと離しました。

燃料ホースも新品に交換。

大分出来てきました。

次は、オイルクーラーを…＾＾

ウォ―ターポンププーリーを錆び止め塗装。

そしてソレックスのオーバーホールの続きを！

傷んだダイヤフラムを外し

新品に交換しました。

交換前に洗浄も！

Ｏリングも交換。

フロートを調整して

組み付けてから軽く磨き、

ソレックスのオーバーホール完成＾＾

新年、明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願い申し上げます。

 

今年もＫＰ６１のメンテの続きを。

リフトに上げて

オーバーヒート対策でまずはウォーターポンプの点検！

取り付けのネジが錆びていてヤバイ…。

オルタのステもなんとか折れずに外れました(^_^;)

サーモケースとプーリーは、汚れがひどいので洗浄剤を使い、

油汚れは綺麗になりましたが、

サーモケース内のクーラントのカスはまた後ほど綺麗に…。

くたびれたウォ―ターポンプは、新品に交換！

赤丸のセンサーは、使っていないので

ランマックのドレンで蓋をしておきました＾＾

 

 

いつもありがとうございます。

誠に勝手ながら下記の通り年末年始休業させていただきます。

何かとご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承の程、お願い申し上げます。

 

12月29日（土）～　1月6日（日）まで　休業

 

新年は、1月7日(月）より通常営業致しますので

よろしくお願いします！

 

では、皆様良いお年を　<(_ _)>

 

 

 

インマニの

研磨も

完了～＾＾

注文していたビックポート用のガスケットを付けて

六角ボルトで締め込み、確認！

隙間も無くなりました。

ボルトが緩まないように耐熱ボンドを入れておきます。

これで年内の作業は一旦終了～、続きは年明けに(^^)/

 

Ｋ型のエキマニの続きを。

全ヶ所排気漏れのエキマニを

ひたすら削って

やっと

面が出ました！

バンテージも手直し。

エキマニ固定六角ボルトを

丁度いい長さに切って

ネジ山を補修。

頭10ミリのＭ１０ボルト&ナットも使います！

後は、インマニ研磨を仕上げないと…＾＾

ソレックスとファンネルを洗浄液にしばらく浸けておき、

ボディを綺麗に！

そして内側もパーツクリーナーとキャブクリーナーを使い、

細かい穴もエアーガンで吹き飛ばし

綺麗にしていきます。

↑ここも洗浄し、

パーツも新品に交換！

上側は完成したので

インマニを

ビックポートに合わせて

研磨していきます＾＾

色々な作業が多いので段取り良く進めていかないと…(^_^;)

なので、

エキマニを外し排気漏れの点検。

1番と４番がひどく、

ガスケットのリングも抜けています…。

ヘットの歪を確認するためにオイルストーンで磨いて点検を。

ヘットは大丈夫でした！

エキマニは、見るからに

全ヶ所、歪んでいます(*_*;

大きい方のオイルストーンで磨いても中々面が出るまで来ません…(-_-;)

エキマニは後にして…

傷みやすい助手席側のエンジンマウントを交換。

ゴムが切れてグラグラだったので、

エンジンの揺れが少しマシになりました＾＾

新車のハイゼットトラック４ＷＤ　エクストラ！

純正ＬＥＤヘットライト&フォグなど、色々とオプションを付けて

本日納車です。

お買い上げありがとうございました＾＾