ボディショップオオノ

今年のゴールデンウィークは、

KP61の

オルタを

交換したり、

ハコスカでドライブをして連休終了…。

 

 

 

3月頃に注文していたAE86のパーツが、いくつか届きました。

①　リアーコイルオーバー車高調、

別タンク式。

②　コントロールアーム、

片側ピロ調整式で

片側強化ゴム。

③　ロングトラクションブラケット。

④　軽量アルミプーリー　一式。

残りのパーツは、連休明けに届くはず…＾＾

オーバーホールしたダイナモの

ボディを

綺麗に磨き、

サーキットでダイナモの負荷を減らすために

軽量大型プーリーに変更しました…＾＾

注文していた新車のソリオが入りました！

大安の本日納車です。

お買い上げありがとうございました＾＾

いつも綺麗にされている５００E！

定期的にオイル交換。

オイルチェンジャーで８.２ℓ抜けたので

同じ量を入れました…＾＾

ストックのダイナモ2個を点検…。

電源を入れてインパクトで回し、発電するか確認。

１個は発電しません…(-_-;)

発電している方を分解し、中身を綺麗にして

ブラシを交換。

ダメだったもう一個も外したブラシを使って発電したので

２個ともストックしておきます＾＾

メンテでお預かり＾＾

オイル類の交換と下回りの点検を＾＾

一緒に鈴鹿GSS走行会に参加するKP61もメンテを！

アイドリング不調なので

まずは、キャブを軽く洗浄し、

色々と点検＆調整を！＾＾

 

自分の６１は、

センターサイレンサーが割れて使い物にならないので

リアーに新しいサイレンサーを付けて制作…(^^;

ソリオ　バンディット、

3日の大安に納車しました！

お買い上げありがとうございました＾＾

お客さんのハチロクも

来週の鈴鹿GSS走行会に参加するので、メンテを！

リフトの足をかけた時に

左右のタイヤ位置が気になったので

左右を測ってみると、

右側のコントロールアームが８ミリも長い…。

調整ナットが固着して緩まないので

アームを外して

万力に固定し、左右同じ長さに調整。

デフの角度が少し上がりました。

続いてデスビも点検。

…また錆びています(-_-;)

デスキャップとローターは新品に交換します。