ボディショップオオノ

L型エンジンの続きを…。

ウォーターポンプを外して、残っている水を抜き、

オイルチェンジャーでオイルも抜いてから、

エンジンをバラシて色々の箇所を確認。

エンジン内部の汚れが凄いです…。

4番目のオイルリングが固着して動きません…(-_-;)

すべてのメタルが減って焼けがありますが、

特に４番目と

５番には、傷があります。

ピストンとメタルは、すべて新品に交換です。

次は、クランクの点検を…＾＾