ボディショップオオノ

今年も一年 ありがとうございました。

 

誠に勝手ながら下記の通り年末年始休業させていただきます。

何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。

 

休業期間：　12月２８日（日）～　1月４日（日）

 

新年は、1月５日(月）より通常営業致しますので

よろしくお願いします！

 

皆様良いお年を　<(_ _)>

注文車の R２年式 トヨエース 2tトラック

４リッター インタークーラーターボ、

ブレーキサポート、アイドリングストップ付き。

急ぎだったので、色々と手直しと整備をし、

新規車検＆登録を済ませて年内なんとか間に合いました。

本日納車です。

お買い上げありがとうございました＾＾

～ハコスカのレストア作業の続き～

ボディ編。

一度クリアーを削り落していましたが

ルーフをもう一度、ペーパーで磨いてから、

ドアノブも4個外し

下地塗装。

元の塗装の傷みがひどかったので、

再度磨いて

ドアの水切りモールを外し、

2回目の下地塗装。

もう一度ペーパーで全面を磨いてから

マスキングをやり直し、

気合を入れ、全塗装！

こんな感じ＾＾

２コート　シルバーメタリック！

後は、全面の磨き…(^^;

ビートの続き作業を。

内張を外し、アウターモールとミラーも外して

塗装の剥がれとドアの歪みをある程度削り、

下地塗装。

左側は、

ミラー下の凹みを鈑金し、

右側と同じように削り

下地塗装。

トランクも

剥がれた塗装面を

削っていきます。

地味な作業ですが、かなり時間が掛かります…(-_-;)

ビートの続き作業を。

バンパーを外して

インナー回りも鈑金。

幌とステを外し、

クリアーの剥がれを削り、

歪みを抜いて

下地塗装。

左側のヘコミもパテを入れて修理。

剥がれたクリアーを磨いて

左側も下地塗装。

作業は、まだまだ続く…(^^;

事故で入庫中のビートを修理。

足回りも突いてますが、

インナーフェンダーも突き込んでいて

かなり歪んでいます…(-_-;)

まずは、修正機に載せて

リアーフェンダーのミミ部分をある程度引っ張り出して、

スポット溶接で引き出して鈑金。

鈑金ハンマーでパネルを整えて

1回目のパテ入れを。

作業は、まだまだ続く…(^^;

注文していた新車のスズキ キャリィ KC　

LEDヘッドランプ＆スズキセーフティサポート車が入りました。

看板を貼付け、色々とオプションを付けて本日納車です。

お買い上げありがとうございました…＾＾

～ハコスカのレストア作業の続き～

エンジン編。

エンジンルームの配線類を済ませ、

エンジンを載せ、

ソレタコを付けて

燃料配管の作り替え。

今回は、新品のラジエターを取付け、

セルを回してカム山にオイルが上がってくるのを確認。

次にプラグを付けて

エンジンを掛け、燃圧・電圧・オイル、燃料、水漏れなど

色々と点検し、

点火時期を合わせて

エンジンの作業はこれでほぼ完成…(^^;

～盆休みのお知らせ～

 

いつもありがとうございます。

誠に勝手ながら、

８月　9日（土）～17日（日）まで

夏期休業とさせていただきます。

 

＊18日(月）より通常営業致しますのでよろしくお願いします。

～ハコスカのレストア作業の続き～

エンジン編。

強化バルブスプリング＆コッター＆新品シール。

さすがに強化スプリングは硬かった(^^;

新品のハイカムとスライドプーリーを組み付けて、

ロッカーアームも組み付け。

カメアリさんのメタルガスケットを使い、

ヘッドを載せて、カムプーリーにチェーンをかけようと

かなり頑張りましたがかかりません…(-_-;)

 

チェーンストッパーで固定していたのに…？

テンショナーが飛び出した…？

 

確認するため、

オイルポンプと

フロントケースを外して見ると、

やはりチェーンテンショナーが飛び出してました(-_-;)

 

 

圧縮上死点を確認して

 

 

 

 

このハイカムの指定バルブタイミングに合わせて、

エンジン作業は終了です…＾＾