ボディショップオオノ

ウチで使用しているスペーシアギア。

旧スズキグリルを自作。

イメチェンしてみました＾＾

パンダトレノの続きを…。

ピラーをある程度引き出して

中古ドアを付け、

ドアとクオーターの位置調整をし、

大体の位置を決め、

次に、フェンダーとドアの隙間を合わすため、

工場にあったレビンのフェンダーを使って

ドアとフェンダーの位置決めOK。

ピラーの修正が終わり、

後は、サイドシェルとリアーフェンダーの修正を…＾＾

年に1回しか使わないコンバインの修理…(^^;

ラジエターを新品に交換。

オイルも交換し、

エアー抜きをして完成。

これで今年もなんとか稲刈りできそうです…＾＾

AE86トレノの修理作業開始！

ドアを外して当たり具合を確認。

結構、内側に入っています(-_-;)

修正機に載せて、

引っ張っても

ダメ…。

もう一度、

位置を変えて引っ張り＆中から押して、

やっとこさインナーが出ました。

次は、外側のピラーとサイドシェルを…＾＾

スペーシアカスタムの鈑金修理。

バンパーは新品に交換ですが、リアーゲートは鈑金。

内側も鈑金＆パテ補修。

ラッカーブースに移動し、

２コートパール塗装。

後は、乾燥後に磨いて完成です＾＾

ビートのパワーウインドゥ修理。

部品は、運転席のモーター以外すべて廃盤です…(-_-;)

古いグリスを取り除き、新しいグリスをレギュレターに塗り込み、

モーターのみ新品に交換。

左側は、レギュレターのグリスを入れ替え。

左右ともスムーズに動くようになりました…＾＾

４４ソレックスをオーバーホール。

結構傷んでいるので、

全部バラシて

通路を洗浄。

消耗品は、全交換して組み立て

ポンプノズルから燃料が出るのを確認し、

４４ソレックスのビフォー

アフター

完成…＾＾

エンジンルームからの振動異音の修理。

エンジンとミッションオイルを交換し、

エンジンルームの点検。

エンジンをこねてみるとやたら揺れるので

調べてみると…、

EGマウントのゴムが切れていました。

デスビも２５年経過しているので、

新品部品があるうちに交換！

最後に点火時期を調整し、

完成です…＾＾

４AGデスビのオイル漏れ修理。

まずは、

デスのギアーのカシメピンを外し、

Bgを抜きます。

トヨタ純正部品は、廃盤なので社外部品で合わせます。

Bgを

圧入。

ギアーピンを

カシメて

シャフトのオイルシールも新品に交換して完成…＾＾

86の続き…。

内装は、シートを外して大掃除。

クーラーオイルとガスをチャージし、

プラグを新品に交換。

新品ダッシュパネル＆足マットを付け、ハンドルと

レカロシートを取り付け。

全面仕上げ磨き。

完成！

ビフォーアフター…結構時間がかかりましたが、

これでAE86トレノの納車準備完了です。

大変お待たせ致しました。

お買い上げありがとうございました…＾＾