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2018年06月22日の記事は以下のとおりです。

KP61作業-16

P1410369.JPG

クラッチマスターシリンダーを外し

P1410365.JPG

オーバーホール!

P1410373.JPG

ブレーキパイプを外してメッシュホースでマスターシリンダーから

P1410399.JPG

ダイレクトでオペシリンダーに繋ぎました。

P1410425.JPG

これで今回の仕様変更はすべて完成!

P1360004.JPG

後は、テスト走行に…^^

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