ボディショップオオノ

バッテリー側で電圧を測ると

発電量が低いのが気になり

ブル―ポイントのテスターを使って

ダイナモの発電量を測ってみました。

回転信号はプラグコードに繋いで、

ダイナモ電圧をダイナモのＢ端子とエンジンアースに。

エンジンを掛けてみると、

アイドリングの８７７回転では、

１３．３ボルトの発電しかしていないが

 

回転を上げると、１４．２ボルト！

ダイナモの発電量は正常でした。

もう少し使えそうです＾＾