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 AE86 メンテと仕様変更 その3

真夏にアイドリングで50分程放置していたらしく、

クーラントが吹き上がりオーバーヒートで水温110℃…(*_*;

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まずはサーモスタットを点検。

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サーモが砕けています…(@_@;)

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ケースの面も傷んでいるので

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人力で面研!

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65℃が廃盤なので68℃で。

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ヘットガスケットが抜けていないかを調べるためにまずはこのクーラントで。

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温めたり冷ましたりをし確認。大丈夫そうです!

その後、圧をかけて点検しましたが大丈夫だったので、

C72レーシングクーラントが届いたら入れ替えます。

 

Ps. アルミラジエターは、走って風を受けているとすごく冷えますが

止まっていると純正より冷えないので気をつけて下さい。特に暑い日は!(^_^;)

 

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