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中山&国際サーキット・・・つづき

岡国でのKP61のテスト走行!

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と、トゥデイ2号機のナラシ!

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トゥデイのエンジンは調子が良さそうなので

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1本目は8000回転でセーブしながら藤○君が走行。

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そしてKP61

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リアーの仕様変更がかなりイイ感じで

Wヘアピンでアクセルを入れすぎると暴れていたのが、

かなり楽に曲がるようになりました。

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最初に比べるとKPも大分乗りやすくなってきてます^^

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2本目は、私もトゥデイを8500回転セーブで3・4週ほど乗り、

BORトゥデイ2号機の目標2分切りも藤○君共々余裕で達成!

1号機よりも2号機しか乗りやすいかも…(^_^;)

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