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2018年04月26日の記事は以下のとおりです。

SL500 R107コンバーチブル

P1400632.JPG

アーシングの続きを^^

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インナーフレームに極太アースを

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ヘットカバーに直で1本。

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反対側のヘットカバーはWで。

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シリンダーヘット側のエンジンステにも入れて

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ダイナモブラケットは、バッテリー(-)直で極太を。

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反対側のイグニッションコイルのアース部分にも入れて

計6箇所のアーシングをしました!

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後は、マフラー専用ケーブルでマフラーパイプにアースを!

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電流が通るナッタ―を

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ここに埋めて、

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タイコ手前のWパイプと

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中間パイプにアースを入れて完了。

マフラーアースは、静電気が無くなるとマフラー音が変わる車両もあります。

これで少しはトルクアップするかなー^^

 

 

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